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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene que tienden a desgastarse más rápido que el otro: es el mecanismo del embrague, por supuesto. Obviamente, con la caja de cambios, que la acompaña. Con bastante frecuencia, se producen averías en la palanca de cambios en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que nos sorprende el origen de las averías. Además, esto a veces evita cambiar todo el kit. Así que aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.velocidad-pase-más-Mercedess-Tourer-Vision-B

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Sucede regularmente que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En consecuencia, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que el mal funcionamiento provenga de una varilla o goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede ocurrir en la caja de cambios. Puede eliminarlo para comprobar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si este último está dañado, será necesario reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un mal funcionamiento bastante frecuente. Dado que la unidad del motor está apagada, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. En general, será fundamental cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de cada componente. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado como encendido, es realmente desagradable. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último sea HS. Percibir de dónde vino la disfunción es bastante simple. Si puede empujar la palanca en la guía de una de las velocidades, pero no toma, es el embrague el que ciertamente está fallando. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, el mal funcionamiento se debe sin duda a la caja de cambios. Para uno como el otro, seguramente será necesario cambiar una o más partes.