El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, tiene la costumbre de deteriorarse más rápidamente que el otro: es el mecanismo del embrague, naturalmente. En particular, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Con bastante frecuencia, se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague suele estar involucrado, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, en ocasiones evita reemplazar todo el kit. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre regularmente que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que la preocupación provenga de una varilla o una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si este último está dañado, debe cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La preocupación viene del embrague. A menudo, será recomendable cambiar todo el kit de embrague. Aún puede soltarlo y ver el estado de todos los componentes. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Una cosa a tener en cuenta es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Saber de dónde viene la preocupación es relativamente sencillo. Si puede apretar la palanca en una guía de marcha, pero la marcha no se acopla, es probable que el problema sea el embrague. Si la palanca parece bloqueada y no puede empujarla, probablemente el problema se deba a la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.