El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene esa costumbre de desgastarse más rápido que el otro: es el mecanismo del embrague, por supuesto. En particular, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Con bastante frecuencia, se producen averías en la palanca de cambios en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la fuente de las averías. Además, en ocasiones evita cambiar el kit completo. Aquí están, por tanto, los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En consecuencia, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está dañado, tendrá que ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El problema está en el embrague. Generalmente será imprescindible sustituir el kit de embrague completo. Puede intentar quitarlo y observar el estado de cada una de las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Una cosa a tener en cuenta es el desgaste de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que esté fuera de servicio. Para comprender de dónde vino el problema, es relativamente fácil. Si puede presionar la palanca en la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no se activa, lo más probable es que el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, seguramente será necesario reemplazar una o más piezas.