El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene el hábito de dañarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. En particular, con la caja de cambios, que la acompaña. Por el contrario, a menudo ocurre que se producen fallos de funcionamiento en la palanca de cambios en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de las averías. Además, esto evita cambiar de vez en cuando el kit completo. Aquí están, por tanto, los mal funcionamiento del cambio de marchas Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre regularmente que una de las velocidades no pasa. O solo velocidades pares o impares. En consecuencia, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está inevitablemente ligado al conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento se debe a una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento aún puede provenir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está dañado, tendrá que ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La falla está en el embrague. Normalmente será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, sigue siendo recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Saber de dónde proviene la disfunción es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece estar atascada y no puede empujarla, la falla está ciertamente en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.