El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápido que el otro: obviamente es el mecanismo del embrague. En particular, con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de los problemas. Además, en ocasiones evita tener que cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocasionalmente sucede que uno de los engranajes ya no cambia. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Sin embargo, no está necesariamente relacionado con el todo kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está dañado, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Dado que la unidad del motor está apagada, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La preocupación viene del embrague. Por lo general, será aconsejable reemplazar todo el kit de embrague. Siempre puedes desmontarlo y comprobar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene la preocupación, es relativamente simple. Si puede empujar la palanca hacia una guía de marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.