El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno tiene esa costumbre de deteriorarse más rápido que el otro: es el dispositivo de embrague, por supuesto. En particular, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Con bastante frecuencia, se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que nos sorprende la causa de los problemas. Además, en ocasiones evita cambiar todo el kit. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si este último está defectuoso, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La preocupación viene del embrague. Normalmente será necesario cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede quitarlo y ver el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Entender de dónde viene la preocupación es bastante fácil. Si puede presionar la palanca en la guía de uno de los engranajes, pero no se activa, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.