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El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiende a deteriorarse más rápidamente que el otro: es el mecanismo del embrague, naturalmente. Obviamente, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con bastante frecuencia que se producen averías en la palanca de cambios en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que nos sorprende la fuente de las fallas. Además, en ocasiones evita cambiar el kit completo. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.pase-velocidad-más-Seat-Ronda

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no cambia. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está en malas condiciones. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que la preocupación proviene de una biela o de una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible retirarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está defectuoso, debe reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. El problema surge del embrague. A menudo será necesario cambiar el kit de embrague completo. Siempre puede desmontarlo y ver el estado de todas las piezas. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena probabilidad de que este último sea HS. Es bastante fácil discernir de dónde proviene la preocupación. Si puede colocar la palanca en una guía de cambios, pero el cambio no se acelera, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, seguramente necesitará cambiar una o más partes.