El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de deteriorarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que la acompaña. A menudo sucede que se producen averías en la palanca de cambios en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague suele estar involucrado, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de las averías. Además, evita de vez en cuando sustituir todo el kit. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que una de las velocidades ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Es posible eliminarlo para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si está dañado, debe cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La preocupación viene del embrague. Por lo general, será necesario reemplazar todo el kit de embrague. Aún puede quitarlo y observar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa a tener en cuenta es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Para comprender de dónde proviene la preocupación, es relativamente simple. Si puede apretar la palanca en una guía de marcha, pero la marcha no se activa, el embrague es sin duda el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.