El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, está acostumbrado a desgastarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, naturalmente. Obviamente, con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa frecuencia que se producen fallos en el cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces nos sorprende el motivo de las fallas. Además, en ocasiones evita tener que cambiar todo el kit. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Pero esto no se debe inevitablemente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que la preocupación provenga de un eslabón o una goma que lo sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está defectuoso, será necesario cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Dado que la unidad del motor está apagada, es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. La preocupación viene del embrague. Por lo general, será fundamental reemplazar todo el kit de embrague. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Entender de dónde viene el problema es bastante sencillo. Si puede presionar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, seguramente será necesario reemplazar una o más partes.