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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene dicho el hábito de deteriorarse más rápido que el otro: es el mecanismo del embrague, por supuesto. Obviamente con la caja de cambios, que la acompaña. Sucede con bastante frecuencia que surgen problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de las preocupaciones. Además, evita de vez en cuando cambiar todo el kit. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.velocidad-pase-plus-Suzuki-Kizashi

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que no haya ningún componente extraño que lo bloquee. Si este último está dañado, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La preocupación viene del embrague. Por lo general, será necesario reemplazar todo el kit de embrague. Aún puede dejarlo caer y observar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si no pasa ninguna de las marchas, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Una cosa a tener en cuenta es el desgaste de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Para comprender de dónde proviene el problema, es bastante simple. Si puede colocar la palanca en una guía de cambios, pero el cambio no se acelera, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.