El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápido que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Ocurre con bastante frecuencia que surgen problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que nos sorprende la causa de los problemas. Además, esto evita en ocasiones tener que cambiar el kit completo. Aquí están, por tanto, los preocupaciones de cambio de marchas Lo más habitual.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Sucede regularmente que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está inevitablemente ligado a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que la preocupación se deba a una varilla o una goma que la sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Es posible eliminarlo para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si este último está defectuoso, debe ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La preocupación viene del embrague. Generalmente será recomendable sustituir el kit de embrague completo. Puedes intentar desmontarlo y comprobar el estado de cada una de las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en funcionamiento, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios + str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que este último sea HS. Entender de dónde viene el problema es bastante simple. Si puede presionar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se activa, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, es muy probable que sea necesario reemplazar una o más piezas.