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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de deteriorarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, naturalmente. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de las preocupaciones. Además, evita cambiar de vez en cuando todo el kit. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más regular.velocidad-pase-plus-Suzuki-Swift-2

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está desgastado. Pero esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento proviene de una biela o una goma que la sujeta. El mal funcionamiento aún puede ocurrir en la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si este último está defectuoso, deberá ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Como el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La falla debe estar en el embrague. En general, será fundamental la sustitución de todo el kit de embrague. Aún puede quitarlo y observar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente desagradable. Una cosa a tener en cuenta es el desgaste de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Es bastante fácil discernir de dónde proviene la disfunción. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una de las marchas, pero la marcha no se acopla, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente la falla esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.