El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, está acostumbrado a deteriorarse más rápido que el otro: es, por supuesto, el dispositivo de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Sucede con bastante frecuencia que se produzcan fallos en el cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces nos sorprende el motivo de las averías. Además, esto a veces evita reemplazar el kit completo. Aquí están, por tanto, los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Sucede regularmente que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado al conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El mal funcionamiento puede ser causado por una biela o goma que lo sujeta. El mal funcionamiento aún puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que no haya ningún componente extraño que lo bloquee. Si está defectuoso, será necesario reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La falla está en el embrague. Normalmente será necesario cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar desarmarlo y observar el estado de cada componente. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en funcionamiento, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una buena posibilidad de que esté fuera de servicio. Entender de dónde viene el problema es bastante fácil. Si puede colocar la palanca en la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no aumenta, es el embrague el que más probablemente esté fallando. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.