El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que dirige el automovilista. Sin embargo, uno tiene el hábito de deteriorarse más rápido que el otro: es el mecanismo de embrague de forma natural. Con, por supuesto, la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Con relativa regularidad, se producen fallas en el cambio de marchas en el + str (XXX) +. E incluso si el embrague es a menudo la causa, a veces tenemos sorpresas sobre la fuente del mal funcionamiento. También evita reemplazar el kit completo de vez en cuando. Aquí están en consecuencia los mal funcionamiento del cambio de marchas El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces uno de los engranajes ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no se debe inevitablemente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que el problema provenga de un enlace o una goma que lo sostiene. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Es posible eliminarlo para verificar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si está dañado, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La preocupación proviene del embrague. Por lo general, será necesario cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar depositarlo y verificar el estado de cada uno de los componentes. Como recordatorio, todavía se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, el motor está apagado o funcionando, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Lo más probable es que esté fuera de servicio. Para discernir de dónde viene la preocupación, es bastante simple. Si puede empujar la palanca en la guía de una velocidad, pero esa no se activa, es el embrague el que probablemente presenta un problema. Si la palanca parece estar bloqueada y no puede empujarla, el problema probablemente provenga de la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que necesite cambiar una o más partes.