El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, se usa para desgastarse más rápido que el otro: es el mecanismo de embrague, por supuesto. En particular con la caja de cambios, que va con ella. Con mucha frecuencia, los problemas de cambio de marcha ocurren en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que nos sorprende la razón de los problemas. Además, a veces evita que se cambie el kit completo. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no cambia. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está dañado. Pero eso no está inevitablemente relacionado con todo kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que el problema provenga de un enlace o una goma que lo sostiene. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Se puede colocar para verificar que ningún elemento extraño lo esté bloqueando. Si está dañado, debe cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que se arranca el motor, es imposible. El problema proviene del embrague. En general será aconsejable cambiar el kit de embrague completo. Siempre puede quitarlo y verificar el estado de todas las partes. Para su información, todavía se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Hay una buena posibilidad de que este último sea HS. Para discernir de dónde viene la preocupación, es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia la guía de uno de los engranajes, pero no se engancha, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece estar atascada y no puede empujarla, el problema probablemente provenga de la caja de cambios. En ambos casos, sin duda necesita cambiar una o más partes.