El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene el hábito de deteriorarse más rápido que el otro: es el mecanismo de embrague, por supuesto. Obviamente con la caja de cambios, que va con ella. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en el + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que nos sorprende la razón de los problemas. Además, esto ocasionalmente evita reemplazar el kit completo. Estos son los problemas de cambio de marcha El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces uno de los engranajes ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. Por lo tanto, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema provenga de un enlace o una goma que lo sostiene. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para verificar que ningún componente extraño lo esté bloqueando. Si este último es defectuoso, debe reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está activado, es imposible. El problema proviene del embrague. A menudo será aconsejable reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar eliminarlo y observar el estado de todos los componentes. Para información, aún se recomienda reemplazar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes pasa, el motor se apaga o funciona, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Hay una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Para discernir de dónde viene el problema, es bastante simple. Si puede empujar la palanca en la guía de uno de los engranajes, pero el engranaje no se engancha, es el embrague el que ciertamente tiene un problema. Si la palanca parece estar bloqueada y no puede empujarla, el problema probablemente provenga de la caja de cambios. Para ambos, sin duda necesita reemplazar una o más partes.