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El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que dirige el conductor. Uno tiene el hábito de desgastarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Por supuesto, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Sucede con bastante frecuencia que se produzcan problemas de cambio de marchas en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague suele estar involucrado, sucede que nos sorprende la causa de los problemas. Además, esto evita en ocasiones tener que cambiar todo el kit. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha El más frecuente.speed-pass-more-Toyota-Auris-2-Tourings

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Sucede regularmente que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Puede soltarlo para comprobar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si este último está dañado, debe cambiarse.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. La falla está en el embrague. En general, será necesario cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede desarmarlo y observar el estado de todas las partes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa a tener en cuenta es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Es bastante fácil discernir de dónde proviene la disfunción. Si puede empujar la palanca hacia una guía de cambios, pero el cambio no se activa, lo más probable es que el embrague esté funcionando mal. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente la falla esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, ciertamente es necesario cambiar una o más partes.