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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, tiende a desgastarse más rápido que el otro: obviamente es el mecanismo del embrague. Obviamente con la caja de cambios, que la acompaña. Con bastante frecuencia, se producen problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. Y aunque el embrague suele estar involucrado, sucede que nos sorprende el origen de los problemas. Además, en ocasiones evita cambiar todo el kit. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha El más común.velocidad-pase-más-Toyota-Avensis-Verso

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede deberse a una biela o una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está dañado, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El problema surge del embrague. A menudo, será aconsejable cambiar todo el kit de embrague. Aún puede quitarlo y observar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Existe una buena probabilidad de que sea HS. Para comprender de dónde proviene la preocupación, es bastante simple. Si puede colocar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.