El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiende a desgastarse más rápido que el otro: obviamente es el sistema de embrague. Obviamente, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con bastante frecuencia que se producen problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces sucede que nos sorprende el motivo de las preocupaciones. Además, esto a veces evita cambiar el kit completo. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Pero esto no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si este último está dañado, debe ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La preocupación viene del embrague. A menudo será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar quitarlo y observar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, todavía se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si no pasa ninguna de las marchas, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Lo primero que debe observar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Es bastante fácil discernir de dónde proviene la preocupación. Si puede presionar la palanca en la guía de una marcha, pero no se activa, el embrague es sin duda el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, ciertamente es necesario cambiar una o más partes.