El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno tiene que dichos tienden a deteriorarse más rápidamente que el otro: es el sistema de embrague por supuesto. Por supuesto, con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, en ocasiones evita cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Sucede regularmente que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está desgastado. Pero esto no está inevitablemente ligado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento se debe a una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Puede soltarlo para comprobar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si está dañado, debe cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante frecuente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. En general será necesario cambiar todo el kit de embrague. Puede intentar eliminarlo y comprobar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Para discernir de dónde vino la disfunción, es bastante simple. Si puede colocar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el embrague sea el que funcione mal. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente la falla esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba cambiar una o más partes.