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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiende a deteriorarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Sucede con bastante frecuencia que se produzcan problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la fuente de los problemas. Además, esto evita reemplazar de vez en cuando el kit completo. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más regular.velocidad de pase-más-Toyota-Corolla-9

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes deja de funcionar. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Pero esto no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El mal funcionamiento puede ser causado por una biela o goma que lo sujeta. El mal funcionamiento aún puede provenir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si está dañado, debe reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La falla está en el embrague. En general será necesario cambiar el kit de embrague completo. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todos los componentes. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si no pasa ninguna de las marchas, el motor se apaga y se enciende, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una buena posibilidad de que este último esté fuera de servicio. Es bastante fácil discernir de dónde proviene la disfunción. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente la falla esté en la caja de cambios. Para ambos, seguramente necesitará cambiar una o más partes.