El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Uno tiene que tienden a dañarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, naturalmente. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Sucede con bastante frecuencia que surgen problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que nos sorprende la causa de los problemas. Además, esto a veces evita cambiar todo el kit. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que una de las velocidades ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a la totalidad de la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El mal funcionamiento puede ser causado por una biela o goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede ocurrir en la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si este último está dañado, deberá ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buen estado. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La falla debe estar en el embrague. En general, será necesario cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de cada pieza. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, el motor se apaga y se enciende, es realmente molesto. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios + str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene la disfunción, es bastante fácil. Si puedes poner la palanca en la guía de una de las marchas, pero esa no toma, es el embrague el que ciertamente tiene una avería. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más piezas.