El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, tiende a deteriorarse más rápido que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. En particular, con la caja de cambios, que la acompaña. Sucede con bastante frecuencia que se produzcan averías en la palanca de cambios en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de las averías. Además, esto a veces evita tener que cambiar todo el kit. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no se debe inevitablemente a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento se debe a una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún componente extraño lo bloquee. Si está defectuoso, debe ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un mal funcionamiento bastante común. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. Por lo general, será necesario reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar desmontarlo y comprobar el estado de cada componente. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último sea HS. Entender de dónde vino la disfunción es relativamente fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de uno de los engranajes, pero el engranaje no se acopla, lo más probable es que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, es probable que la falla esté en la caja de cambios. En ambos casos, ciertamente es necesario reemplazar una o más partes.