El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que dirige el automovilista. Uno, sin embargo, se usa para desgastarse más rápido que el otro: es el mecanismo de embrague, por supuesto. Obviamente con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Sucede con bastante frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, esto a veces evita reemplazar el kit completo. Aquí están en consecuencia los problemas de cambio de marcha El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces, uno de los engranajes ya no cambia. O simplemente velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está inevitablemente relacionado con el conjunto de kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede ser que el problema provenga de un enlace o una goma que lo sostiene. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para verificar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si está dañado, deberá cambiarse.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios del + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La preocupación debe venir del embrague. En general será necesario cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar eliminarlo y verificar el estado de cada uno de los componentes. Para información, aún es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes pasa, el motor se detiene cuando está encendido, es realmente desagradable. Lo primero que debe verificar es el estado de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Hay una buena posibilidad de que esté fuera de servicio. Para entender de dónde viene el problema, es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia la guía de uno de los engranajes, pero no se engancha, es el embrague el que ciertamente presenta un problema. Si la palanca parece bloqueada y no puede empujarla, el problema probablemente provenga de la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que tenga que cambiar una o más partes.