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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, está acostumbrado a dañarse más rápido que el otro: obviamente es el dispositivo de embrague. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Ocurre con bastante frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. Y aunque el embrague suele estar involucrado, a veces sucede que nos sorprende el motivo de los problemas. Además, esto a veces evita reemplazar el kit completo. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más regular.velocidad-pase-más-Volkswagen-Jetta

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está inevitablemente ligado al conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está dañado, será necesario cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un problema bastante recurrente. Como el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. El problema está en el embrague. A menudo será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Siempre puede dejarlo y comprobar el estado de cada pieza. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si no cambia ninguna de las marchas, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente desagradable. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede haber una buena probabilidad de que sea HS. Para comprender de dónde proviene el problema, es bastante fácil. Si puede apretar la palanca en una guía de marcha, pero la marcha no se activa, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.