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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de deteriorarse más rápido que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que la acompaña. Sucede con bastante frecuencia que surgen problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces nos sorprende la causa de los problemas. Además, evita de vez en cuando sustituir el kit completo. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más regular.speed-pass-plus-Fiat-124- (2da generación) -Spider

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Sin embargo, no está inevitablemente ligado al conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema surja de una biela o de una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Es posible retirarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si este último está defectuoso, deberá ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un problema bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. El problema está en el embrague. Normalmente será necesario cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que esté fuera de servicio. Saber de dónde viene el problema es relativamente sencillo. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no aumenta, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, seguramente será necesario cambiar una o más partes.