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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiende a deteriorarse más rápidamente que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Obviamente con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con relativa frecuencia que surgen problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. Y aunque el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, esto a veces evita reemplazar el kit completo. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.pase-velocidad-más-Ford-Consul

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Pero esto no está inevitablemente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento se debe a una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está dañado, tendrá que ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante frecuente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La falla está en el embrague. Normalmente será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Siempre puede dejarlo y comprobar el estado de cada pieza. Como recordatorio, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente molesto. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede haber una buena posibilidad de que esté fuera de servicio. Para comprender de dónde proviene la disfunción, es relativamente simple. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, es probable que la falla esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más piezas.