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El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que opera el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de desgastarse más rápido que el otro: es el dispositivo de embrague, naturalmente. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Por el contrario, a menudo ocurre que se producen fallos en el cambio de marchas en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de las averías. Además, en ocasiones evita cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los mal funcionamiento del cambio de marchas El más frecuente.speed-pass-plus-Ford-personalizado

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces uno de los engranajes ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema esté en una biela o una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Puede soltarlo para comprobar que ningún elemento externo lo esté bloqueando. Si está defectuoso, tendrá que ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un problema bastante frecuente. Como el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. El problema debe estar en el embrague. Normalmente será recomendable cambiar todo el kit de embrague. Puede intentar quitarlo y observar el estado de todos los componentes. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en funcionamiento, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Entender de dónde viene el problema es bastante simple. Si puede colocar la palanca en la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no aumenta, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, seguramente será necesario cambiar una o más partes.