El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene que tienden a dañarse más rápidamente que el otro: es el mecanismo de embrague, por supuesto. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Ocurre con bastante frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, evita en ocasiones tener que cambiar el kit completo. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está desgastado. Pero esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que la preocupación provenga de una varilla o una goma que la sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está dañado, será necesario reemplazarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante frecuente. Dado que el motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está encendido, es imposible. El problema surge del embrague. Por lo general, será aconsejable reemplazar el kit de embrague completo. Puede intentar quitarlo y observar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente molesto. Una cosa a tener en cuenta es el desgaste de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último esté fuera de servicio. Es bastante fácil discernir de dónde proviene la preocupación. Si puede apretar la palanca en una guía de engranajes, pero el engranaje no se acopla, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, el problema se debe sin duda a la caja de cambios. En ambos casos, seguramente será necesario reemplazar una o más piezas.