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El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Uno, sin embargo, tiende a dañarse más rápido que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el origen del problema. Además, esto en ocasiones evita tener que cambiar el kit completo. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más regular.speed-pass-plus-Fiat-1100

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que una de las velocidades no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si este último está dañado, debe reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Como el motor está apagado, aún es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La preocupación viene del embrague. Normalmente será imprescindible sustituir el kit de embrague completo. Puede intentar desmontarlo y comprobar el estado de cada componente. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Lo primero que hay que comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que esté fuera de servicio. Saber de dónde viene la preocupación es relativamente sencillo. Si puede colocar la palanca en una guía de cambios, pero el cambio no se acelera, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.