Seleccione una página

El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene una tendencia a deteriorarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Obviamente, con la caja de cambios, que la acompaña. Más bien, sucede a menudo que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la causa del problema. Además, en ocasiones evita tener que cambiar el kit completo. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más común.speed-pass-plus-Fiat-124

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si este último se deteriora, habrá que cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un problema bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. El problema está en el embrague. En general, será recomendable sustituir el kit de embrague completo. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si no cambia ninguna de las marchas, con el motor apagado como encendido, es realmente molesto. Lo primero que hay que comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Es relativamente fácil discernir de dónde proviene el problema. Si puede empujar la palanca hacia una guía de marcha, pero la marcha no se acopla, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.