Seleccione una página

El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de deteriorarse más rápido que el otro: por supuesto, es el dispositivo de embrague. En particular, con la caja de cambios, que está estrechamente vinculada. Ocurre con bastante frecuencia que se producen fallos en el cambio de marchas en + str (XXX) +. Y aunque el embrague está frecuentemente involucrado, a veces sucede que nos sorprende la causa de las averías. Además, esto a veces evita reemplazar todo el kit. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más regular.speed-pass-plus-Fiat-1400

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el mal funcionamiento proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está dañado, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. La falla debe estar en el embrague. A menudo, será aconsejable cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede eliminarlo y comprobar el estado de cada componente. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Entender de dónde vino la disfunción es relativamente fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, el mal funcionamiento se debe sin duda a la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que deba cambiar una o más piezas.