El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, tiene la costumbre de desgastarse más rápido que el otro: es el dispositivo de embrague, por supuesto. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Más bien, sucede a menudo que ocurren problemas de cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de los problemas. Además, evita de vez en cuando cambiar todo el kit. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema esté en una biela o una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si este último está dañado, debe cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante recurrente. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. El problema está en el embrague. En general, será necesario cambiar todo el kit de embrague. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todas las piezas. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Para entender de dónde vino el problema, es bastante fácil. Si puede colocar la palanca en la guía de uno de los engranajes, pero no se activa, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, lo más seguro es que necesite cambiar una o más partes.