El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene esa costumbre que se daña más rápido que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Ocurre con bastante frecuencia que se producen fallos en el cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que nos sorprende el motivo del mal funcionamiento. Además, evita cambiar de vez en cuando todo el kit. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está inevitablemente ligado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. La preocupación puede ser con una biela o goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si está defectuoso, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La preocupación debe provenir del embrague. Generalmente será recomendable reemplazar todo el kit de embrague. Siempre puede dejarlo y comprobar el estado de cada pieza. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, el motor se apaga y se enciende, es realmente molesto. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Para comprender de dónde proviene el problema, es bastante fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía para una marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.