El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene, sin embargo, una tendencia a deteriorarse más rápidamente que el otro: obviamente es el dispositivo de embrague. En particular, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, esto evita cambiar de vez en cuando el kit completo. Aquí están los problemas de cambio de marcha El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que una de las velocidades ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento provenga de una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede ocurrir en la caja de cambios. Puede soltarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo esté bloqueando. Si está defectuoso, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante frecuente. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La falla debe estar en el embrague. Por lo general, será necesario reemplazar el kit de embrague completo. Siempre puede quitarlo y comprobar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una buena posibilidad de que este último esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene la disfunción, es bastante fácil. Si puede colocar la palanca en la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no se activa, es el embrague el que probablemente esté fallando. Si la palanca parece estar atascada y no puede empujarla, la falla está ciertamente en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.