El embrague y la dirección son dos sistemas mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiende a desgastarse más rápidamente que el otro: obviamente es el sistema de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que está estrechamente relacionada. Por el contrario, a menudo ocurre que los problemas de cambio de marcha ocurren en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de las preocupaciones. Además, en ocasiones evita cambiar el kit completo. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una biela o de una goma que la sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está dañado, debe cambiarse.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, este es un problema bastante frecuente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El problema está en el embrague. Normalmente será imprescindible sustituir el kit de embrague completo. Puede intentar desmontarlo y comprobar el estado de cada componente. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente desagradable. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios + str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que este último sea HS. Entender de dónde viene el problema es bastante sencillo. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, el embrague definitivamente tiene un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, es muy probable que sea necesario reemplazar una o más piezas.