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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno tiene el hábito de desgastarse más rápido que el otro: es el mecanismo del embrague, por supuesto. Evidentemente con la caja de cambios, estrechamente vinculada. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado con frecuencia, a veces nos sorprende la razón de los problemas. Además, a veces evita cambiar todo el kit. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha El más frecuente.velocidad-pase-plus-Fiat-Panda-4x4

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Sucede regularmente que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está desgastado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a toda la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema esté en una biela o una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está dañado, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El problema debe estar en el embrague. Por lo general, será aconsejable reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar soltarlo y observar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas está activada con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa a tener en cuenta es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que sea HS. Para entender de dónde vino el problema, es bastante fácil. Si puede colocar la palanca en una guía de cambio, pero el cambio no se activa, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.