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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiene una tendencia a desgastarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, naturalmente. Por supuesto, con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con bastante frecuencia que se producen averías en la palanca de cambios en + str (XXX) +. Y aunque el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de las averías. Además, esto a veces evita reemplazar todo el kit. Aquí están, por tanto, los mal funcionamiento del cambio de marchas Lo más habitual.velocidad-pase-más-Fiat-Punto-3

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A menudo sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está desgastado. Pero esto no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema surja de una biela o de una goma que la sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquee. Si este último está dañado, tendrá que ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. La preocupación viene del embrague. Por lo general, será necesario reemplazar todo el kit de embrague. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente molesto. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Entender de dónde viene el problema es relativamente fácil. Si puede apretar la palanca en una guía de marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario reemplazar una o más piezas.