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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Sin embargo, uno tiende a desgastarse más rápido que el otro: naturalmente, es el dispositivo de embrague. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Más bien, sucede a menudo que surgen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, a veces nos sorprende el motivo de las preocupaciones. Además, evita en ocasiones cambiar el kit completo. Aquí están, por tanto, los preocupaciones de cambio de marchas El más frecuente.velocidad-pase-más-Fiat-Scudo-Ii

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está desgastado. Pero no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el problema esté en una biela o una goma que la sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si está dañado, debe ser reemplazado.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un problema bastante recurrente. Dado que el motor está apagado, todavía es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El problema está en el embrague. En general, será recomendable cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar soltarlo y observar el estado de todos los componentes. Como recordatorio, sigue siendo recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente molesto. Lo primero que debe tener en cuenta es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que sea HS. Para discernir de dónde proviene el problema, es bastante fácil. Si puede presionar la palanca en la guía para una marcha, pero la marcha no se recupera, el embrague definitivamente tiene un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, lo más probable es que el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más piezas.