El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el automovilista. Uno tiene esa costumbre dicha de desgastarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague por supuesto. Con, en particular, la caja de cambios, que va con él. Sucede con bastante frecuencia que se producen problemas con el cambio de marchas en este +str(XXX)+. E incluso si el embrague a menudo está en duda, sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, en ocasiones evita cambiar todo el kit. Así que aquí están los problemas de cambio de marcha El más frecuente.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de su +str(XXX)+. Sucede que el mal funcionamiento proviene de un enlace o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento también puede provenir de la caja de cambios. Es posible soltarlo para comprobar que ningún elemento extraño lo bloquea. Si está defectuoso, debe cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un mal funcionamiento bastante común. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios +str(XXX)+ está operativa. Una vez que el motor está encendido, es imposible. El mal funcionamiento proviene del embrague. En general será necesario cambiar todo el kit de embrague. Puedes probar a desmontarlo y fijarte en el estado de cada una de las piezas. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 000 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el estado de su caja de cambios +str(XXX)+. Hay una alta probabilidad de que este sea HS. Para discernir de dónde proviene el mal funcionamiento, es bastante simple. Si puedes poner la palanca en la guía de un cambio, pero no engrana, es probable que el embrague esté funcionando mal. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, es probable que el mal funcionamiento se deba a la caja de cambios. Para ambos, seguramente necesita cambiar una o más partes.