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El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que opera el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de desgastarse más rápido que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que la acompaña. Más bien, sucede a menudo que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo de los problemas. Además, en ocasiones evita cambiar el kit completo. Aquí están los problemas de cambio de marcha Lo más habitual.velocidad-pase-más-Fiat-Stilo-Abarth

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no se debe necesariamente a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El mal funcionamiento puede ser causado por una biela o goma que lo sujeta. El mal funcionamiento aún puede provenir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún componente externo lo esté bloqueando. Si está dañado, será necesario cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un mal funcionamiento bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La falla está en el embrague. En general, será imprescindible cambiar el kit de embrague completo. Puede intentar quitarlo y comprobar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Para discernir de dónde vino la disfunción, es bastante fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente la falla esté en la caja de cambios. En ambos casos, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más piezas.