El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiene una tendencia a desgastarse más rápido que el otro: por supuesto, es el mecanismo de embrague. Por supuesto, con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. Y aunque el embrague suele ser la causa, a veces sucede que nos sorprende el origen de los problemas. Además, a veces evita cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más regular.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. Como resultado, el embrague está dañado. Sin embargo, esto no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento se deba a una varilla o una goma que lo sujeta. El mal funcionamiento aún puede ocurrir en la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si este último está dañado, deberá ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante recurrente. Como la unidad del motor está apagada, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. La falla está en el embrague. En general será necesario cambiar todo el kit de embrague. Puede intentar quitarlo y comprobar el estado de todos los componentes. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, el motor se apaga y se enciende, es realmente desagradable. Una cosa que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último sea HS. Entender el origen de la disfunción es relativamente sencillo. Si puede empujar la palanca hacia la guía de uno de los engranajes, pero el engranaje no se acopla, es probable que el embrague no funcione correctamente. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, el mal funcionamiento se debe sin duda a la caja de cambios. Para uno como el otro, lo más probable es que sea necesario cambiar una o más partes.