El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que dirige el conductor. Sin embargo, uno tiene la costumbre de dañarse más rápidamente que el otro: es el mecanismo del embrague, naturalmente. En particular, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con relativa frecuencia que surgen problemas de cambio de marchas en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que nos sorprende el motivo de las preocupaciones. Además, evita en ocasiones cambiar todo el kit. Aquí están, por tanto, los preocupaciones de cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Pero no está necesariamente vinculado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema surge de una biela o de una goma que la sujeta. El problema aún puede provenir de la caja de cambios. Es posible desmontarlo para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si está defectuoso, tendrá que ser reemplazado.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto implica que la caja de cambios + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que ha arrancado el bloque del motor, es imposible. El problema está en el embrague. Por lo general, será necesario reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar desmontarlo y observar el estado de todos los componentes. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Puede haber una buena probabilidad de que este último sea HS. Saber de dónde vino el problema es bastante simple. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una marcha, pero la marcha no se acopla, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, sin duda será necesario sustituir una o más piezas.