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El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que opera el automovilista. Sin embargo, uno tiende a deteriorarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el mecanismo del embrague. Obviamente, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Sucede con relativa frecuencia que se produzcan averías en la palanca de cambios en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo del mal funcionamiento. Además, esto a veces evita reemplazar el kit completo. Aquí están, por tanto, los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.velocidad-pase-más-Ford-Focus-3-Sw-St

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

A veces sucede que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está inevitablemente ligado a todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si este último está dañado, debe cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El problema está en el embrague. A menudo será necesario cambiar el kit de embrague completo. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todas las piezas. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente desagradable. Lo primero que debe verificar es el estado de su caja de cambios str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene el problema, es bastante fácil. Si puede colocar la palanca en una guía de cambios, pero el cambio no se activa, es probable que el embrague tenga un problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba cambiar una o más partes.