El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que opera el automovilista. Uno tiene, sin embargo, una tendencia a deteriorarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Por supuesto, con la caja de cambios, en estrecha conexión. Ocurre con bastante frecuencia que se producen averías en la palanca de cambios en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el motivo del mal funcionamiento. Además, esto evita en ocasiones cambiar el kit completo. Así que aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que uno de los engranajes ya no funciona. O simplemente velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está gastado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con la totalidad de la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. La preocupación puede ser con una biela o una goma que la sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si este último está dañado, debe cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La preocupación debe provenir del embrague. Por lo general, será necesario reemplazar el kit de embrague completo. Siempre puede desmontarlo y comprobar el estado de cada pieza. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguno de los engranajes funciona con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una alta probabilidad de que este último esté fuera de servicio. Entender de dónde viene la preocupación es bastante simple. Si puede colocar la palanca en la guía de una marcha, pero no se activa, el embrague es sin duda el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En cualquier caso, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.