El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que opera el automovilista. Uno, sin embargo, está acostumbrado a dañarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el sistema de embrague. Obviamente con la caja de cambios, en estrecha conexión. Con bastante frecuencia, los problemas de cambio de marchas ocurren en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado a menudo, sucede que nos sorprende el motivo de los problemas. Además, en ocasiones evita reemplazar el kit completo. Así que aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En este caso, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con todo el kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es posible que el mal funcionamiento se deba a una biela o una goma que la sujeta. El mal funcionamiento también puede ocurrir en la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que ningún elemento externo lo bloquee. Si este último está dañado, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +
Desafortunadamente, esta es una disfunción bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que implica que la caja de cambios + str (XXX) + está operativa. Una vez que el bloque del motor está funcionando, es imposible. La falla debe estar en el embrague. A menudo será necesario cambiar el kit de embrague completo. Aún puede quitarlo y verificar el estado de todos los componentes. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente desagradable. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Existe una buena posibilidad de que este último sea HS. Entender de dónde vino la disfunción es bastante fácil. Si puede presionar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se activa, es probable que el embrague sea el que esté funcionando mal. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, es probable que la falla esté en la caja de cambios. Para uno como el otro, seguramente será necesario cambiar una o más partes.