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El embrague y la dirección son los dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Uno, sin embargo, tiende a desgastarse más rápido que el otro: por supuesto, es el sistema de embrague. Obviamente con la caja de cambios, que está muy relacionada. Por el contrario, a menudo ocurre que se producen fallos en el cambio de marchas en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que nos sorprende la causa de las averías. Además, en ocasiones evita cambiar todo el kit. Aquí están los mal funcionamiento del cambio de marchas El más común.velocidad-pase-más-Ford-Mondeo-4-Sw

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre de vez en cuando que una de las velocidades ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Sin embargo, esto no está necesariamente relacionado con la totalidad de la kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Se puede desmontar para comprobar que ningún componente externo lo bloquee. Si este último está defectuoso, debe reemplazarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor ha arrancado, es imposible. El problema está en el embrague. Generalmente será recomendable reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar desmontarlo y comprobar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Una cosa a comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Entender de dónde viene el problema es bastante simple. Si puede colocar la palanca en la guía de una marcha, pero la marcha no se activa, el embrague es sin duda el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. Para ambos, lo más probable es que deba reemplazar una o más piezas.