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El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que dirige el automovilista. Uno tiene la costumbre de deteriorarse más rápido que el otro: es el sistema de embrague, por supuesto. Obviamente con la caja de cambios, en estrecha conexión. A menudo sucede que se producen problemas de cambio de marchas en este +str(XXX)+. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, evita tener que reemplazar el kit completo cada cierto tiempo. Aquí están, por lo tanto, los problemas de cambio de marcha Lo más habitual.velocidad-pasar-mas-Honda-Fcv

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Sucede de vez en cuando que uno de los engranajes ya no pasa. O simplemente velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Sin embargo, no se debe inevitablemente a la totalidad de la kit de embrague o caja de cambios de su +str(XXX)+. El problema puede venir de una varilla o de una goma que lo sujeta. El problema también puede provenir de la caja de cambios. Es posible quitarlo para comprobar que ningún componente externo lo está bloqueando. Si este último está dañado, debe cambiarse.

No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando

Desafortunadamente, este es un problema bastante común. Dado que el bloque del motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios de su +str(XXX)+ está operativa. Una vez que el bloque del motor está encendido, es imposible. El problema debe venir del embrague. Generalmente será necesario reemplazar el kit de embrague completo. Siempre puedes dejarlo y comprobar el estado de todas las piezas. Como recordatorio, se recomienda cambiar el embrague cada 150 000 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si no pasa ninguna de las marchas, el motor se apaga como si se enciende, es realmente molesto. Una cosa que debe comprobar es el estado de su caja de cambios +str(XXX)+. Hay una buena posibilidad de que este sea HS. Para entender de dónde viene el problema, es bastante fácil. Si puede empujar la palanca en la guía para una marcha, pero la marcha no se activa, probablemente el embrague sea el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, es muy probable que sea necesario reemplazar una o más piezas.