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El embrague y la dirección son los dos sistemas mecánicos que opera el automovilista. Sin embargo, uno tiene la costumbre de desgastarse más rápidamente que el otro: por supuesto, es el sistema de embrague. Obviamente con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con bastante frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en este + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, sucede que tenemos sorpresas sobre la causa de los problemas. Además, evita cambiar de vez en cuando todo el kit. Aquí están los preocupaciones de cambio de marchas El más común.velocidad-pase-más-Honda-Ridgeline

+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades

Ocurre a veces que una de las velocidades ya no pasa. O solo velocidades pares o impares. En esta situación, el embrague está en mal estado. Pero no está inevitablemente relacionado con el conjunto kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. Sucede que el problema proviene de una varilla o una goma que lo sujeta. El problema también puede surgir de la caja de cambios. Puede desmontarlo para verificar que ningún componente extraño lo bloquee. Si este último se deteriora, habrá que cambiarlo.

No se puede cambiar de marcha una vez que se arranca el motor + str (XXX) +

Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante recurrente. Como el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, lo que significa que la caja de cambios de tu + str (XXX) + está en buenas condiciones. Una vez que el motor está funcionando, es imposible. El problema surge del embrague. En general será necesario cambiar todo el kit de embrague. Siempre puede eliminarlo y comprobar el estado de cada componente. A título informativo, es recomendable cambiar el embrague cada 150 km.

+ str (XXX) +: no pasa la velocidad

Si ninguno de los engranajes funciona, con el motor parado como si estuviera encendido, es realmente molesto. Lo primero que debes comprobar es el desgaste de la caja de cambios de tu + str (XXX) +. Es muy probable que esté fuera de servicio. Entender de dónde viene el problema es relativamente sencillo. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una de las velocidades, pero la velocidad no se activa, probablemente el problema sea el embrague. Si la palanca parece estar atascada y no puede empujarla, el problema está ciertamente en la caja de cambios. Para uno como el otro, seguramente será necesario cambiar una o más partes.