El embrague y la dirección son dos dispositivos mecánicos que controla el conductor. Sin embargo, uno tiende a dañarse más rápidamente que el otro: es el mecanismo del embrague, por supuesto. En particular, con la caja de cambios, que la acompaña. Ocurre con relativa frecuencia que se producen problemas de cambio de marcha en + str (XXX) +. E incluso si el embrague está involucrado regularmente, a veces sucede que tenemos sorpresas sobre el origen de los problemas. Además, esto a veces evita reemplazar todo el kit. Aquí están, por tanto, los problemas de cambio de marcha El más común.
+ str (XXX) +: Imposible pasar una de las velocidades
A veces sucede que una de las velocidades ya no funciona. O solo velocidades pares o impares. Por tanto, el embrague está en mal estado. Pero esto no está necesariamente ligado a la totalidad kit de embrague o caja de cambios de tu + str (XXX) +. El problema puede estar en una biela o goma que lo sujeta. El problema aún puede surgir de la caja de cambios. Se puede quitar para comprobar que no haya ningún componente extraño que lo bloquee. Si está defectuoso, habrá que cambiarlo.
No se puede cambiar de marcha una vez que el motor + str (XXX) + está funcionando
Desafortunadamente, esta es una preocupación bastante común. Dado que el motor está apagado, es posible cambiar de marcha, esto significa que la caja de cambios de su + str (XXX) + está operativa. Una vez que el motor está encendido, es imposible. La preocupación viene del embrague. Por lo general, será necesario reemplazar todo el kit de embrague. Puede intentar desarmarlo y observar el estado de cada componente. A título informativo, se recomienda cambiar el embrague cada 150 km.
+ str (XXX) +: no pasa la velocidad
Si ninguna de las marchas cambia con el motor apagado o en marcha, es realmente molesto. Lo primero que debe observar es el desgaste de la caja de cambios de su + str (XXX) +. Es muy probable que este último esté fuera de servicio. Para discernir de dónde proviene la preocupación, es bastante fácil. Si puede empujar la palanca hacia la guía de una marcha, pero la marcha no se activa, el embrague es sin duda el problema. Si la palanca parece atascada y no puede empujarla, probablemente el problema esté en la caja de cambios. En ambos casos, sin duda será necesario sustituir una o más piezas.